باسكول محوركش

باسکول‏ محورکش نوعي از باسكول مي باشد كه جهت توزين هم زمان محور هاي وسيله نقليه استفاده مي گردد. اين باسكول قابليت دارد كه وزن هر محور را به صورت جداگانه اندازه گيري نموده و در نهايت با اندازه گيري همه محور ها وزن كلي را به شما نمايش دهد اين نوع باسكول به راحتي قابل حمل و نقل و جابجايي بوده و داراي نرم افزار پيشرفته جهت پردازش اطلاعات توزين مي باشد. 

 
مشخصات فني:

مقاومت دربرابر خوردگي و ضربه و سايش

داراي كاليبراسيون اتوماتيك و عدم نياز به ايجاد رمپهاي اضافي و جلوگري از تلفات زماني براي اندازه گيري محور

عدم حساسيتبه رطوبت زياد

قابيت شارژ با شارژر فندكي

ساخته شده از آلومينيوم مقاوم و بسيار نازك

داراي نمايشگر مناسب با 10000 حافظه توزين

 

    باسكول محور كش توليدي گروه صنعتي توزين بر مبناي  استاندارد OIML‌ طراحي و ساخته شده است و خطائي كمتر از 03/0 درصد را دارا مي باشد و بديهي است اين نوع باسكول داراي دقت لازمه بوده و از استحكام و دقت بالائي در طول ساليان متمادي برخوردار خواهد بود. زيرا استفاده از بهترين سازه بر اساس اصول مهندسي و بهترين  Load-Cell هاي جهان ساخت كارخانه سارتوريوس آلمان (PR6221) ، و جانكشن باكس هايي كه در آن از هيچگونه قطعات الكترونيكي استفاده نشده است و صرفا به عنوان يك جعبه تقسيم عمل مي نمايد . كه اين دستگاه را به يكي از بهترين سيستمهاي استاتيك محور كش جهان تبديل ساخته است .

اين شركت در خصوص باسكولهاي محور كش و باسكولهاي ديناميك چه در راه آهن و چه در راههاي شوسه اي كشور تجربه بسيار خوبي دارد بعنوان مثال در شركت واگن پارس اراك كه بعنوان يكي از قطبهاي واگن سازي كشور مي باشد شركت توانسته است جهت كاليبراسيون وزن محوري همه قطعات لوكوموتيو دقتي معادل يك ميكرو متر و در رابطه با وزن دقتي معادل 01/0 (يكصدم درصد) به ازاي هر محور را به ارمغان آورد بطوريكه تحسين تمام تامين كنندگان داخلي و خارجي شركت واگن پارس را برانگيخت.

 

   è يكي از معزلات باسكولهاي استاتيك محور كش ، تغييرات مركز ثقل در ماشينها مي باشد كه محور به محور تغيير ميكند و از طرفي باعث اختلال در عمليات توزين و عملكرد صحيح باسكول مي گردد.و اين معزل به اين علت است كه فنر كاميونها بر اثر حركتهاي افقي و عمودي در هر لحظه در يك مكان معين قرار مي گيرد. به عبارتي شاه فنر ها بر اساس اصطكاك در هر بار توقف در حد چند سانتيمتر باعث مي شود كه محور را بالا و پائين قرار دهدو خود باعث مي شود كه وزن از دقت بالايي برخوردار نباشد. لذا بايد اين معزل را به حداقل ممكن برسانيم . يكي از مواردي كه باعث مي شود كه مركز ثقل باسكول تغيير كند، سطح ورودي و خروجي باسكول است (سطح آرامش) كه بايد 100% سطحي صاف و مسطح و تراز باشد و به عبارتي ورود و خروج رمپ باسكول (سطح آرامش ) از نظر ارتفاعي كاملاً يكسان باشد كه در اين صورت اين مشكل تا حد بسيار زيادي مرتفع مي گردد . كه با تستهاي گوناگون مي توان اين موضوع را بررسي نمود . بعنوان مثال : اگر يك وزن به ظرفيت 20 تن را بصورت استاتيك و به طور كامل روي صفحه باسكول قرار داد و چند بار اين كار را تكرار نمائيم باسكول مي بايست يك وزن مشخص را نمايش دهد ،لذا مي توان گفت باسكول از تكرار پذيري و دقت خوبي برخوردار است حال اگر اين قسمت حتي طبق استاندارد باشد ولي توزين كاميون تكرارپذيري لازم را نداشته باشد بيانگر خطاي ذاتي سيستم و به عبارتي تغييرات مركز ثقل كاميون مي باشد.

    è   در باسكولهاي استاتيك محور كش يكي از مهمترين عوامل در ثبات وزن ، بعد از سازه و تجهيزات الكترونيك ضربه گيرهاي افقي و عمودي مي باشد كه وظيفه آن نگهداري و ثبات صفحه بار در يك نقطه بدون اينكه هيچگونه حركت افقي داشته مي باشد معمولاً اين باسكولها نبايد بصورت ضربه اي يا با پيچ مهار شوند زيرا در هنگام عمليات توزين بشكل صد در صدي صفحه بار به سطح آرامش متصل گرديده و نيروهاي عمودي تبديل به نيروهاي افقي شده و عمليات توزين را دچار اختلال مي نمايد شايان ذكر است حتي نگهدارنده هاي ميله اي هم خود براثر انبساط و انقباض هميشه نياز به تعميرات و تنظيم و كاليبره در فصول مختلف دارد اما اين شركت با استفاده از ضربه گيرهاي خاص توليدي شركت سارتوريوس آلمان كه به همين علت طراحي و ساخته شده است نه تنها مسائل و مشكلات انقباض و انبساط را از بين مي برد بلكه همواره باسكول را در يك نقطه نگهداري ميكند و وزن را بصورت عمودي و با سيسنوس 90درجه (زاويه قائمه )برلودسلها وارد مي نمايد .

   è    از نظر الكترونيك هم سيستم داراي تابلوئي است كه در روبروي راننده قرار گرفته و كاملاً راننده را از قرار گرفتن محور ماشين برروي صفحه باسكول مطلع مي سازد كه اين بوسيله يك صفحه LED بسيار بزرگ و قابل روئيت در روبروي راننده به نمايش در خواهد آمد و بطور صد درصد اتوماتيك قرارگرفتن محورهاي كاميون و شناسائي محورهاي آن ( دوتائي – سه تائي ) را نمايان مي سازد و هدايت راننده توسط هشدارهايي خواهد بودكه توسط همين نمايشگر بزرگ به اطلاع وي خواهد رسيد .

    كنترل چراغهاي سبز و قرمز براي شروع و خاتمه كار – نمايش اضافه بار – نمايش عكس كاميون با محورهاي آن و چگونگي قرار گرفتن محورها برروي صفحه توزين به همراه اضافه بار يا محدوده صحيح بار از ديگر مشخصات اين باسكول مي باشد.

    لازم به توضيح است كه باسكول علاوه بر نشاندهنده مستقل داراي نرم افزاري است كه   مي تواند تا يك ميليون توزين را در حافظه خود ثبت و ذخيره نمايد و كليه اطلاعات با ذكر بار محوري – گروه محوري – وزن كل – وزن اضافه به ازاي هر محور به طور همزمان نمايش دهد .

مشخصات باسكول محوركش:

باسكول ثابت محور كش استاتيك 100% اتوماتيك بتن فلز پيش ساخته

 حداقل ظرفيت توزين محوري 30.000 كيلوگرم

 حداقل بار محور قابل تحمل 60.000 كيلوگرم

باابعاد صفحه توزين 3000*600 ميليمتر

بدون نياز به اپراتور و داراي راهنماي نوشتاري برروي نشاندهنده جهت هدايت راننده براي قرار گرفتن برروي باسكول

 با لودسل sartorius آلمان

دقت لودسل C5(5000 قسمتي)

همزمان با آخرين تکنولوژي روز اروپا

-        آپشنها

تجهيزات ترافيكي شامل :

- تابلوي بزرگ LED

- چراغ راهنما

- تجهيزات شناسائئ محورها

- محور شمار

- بيسيم دستي

 

فونداسيون و سطح آرامش قبل و بعد از باسكول:

اين شرکت در جهت کاهش هزينه تمام شده خريد باسکول و در عين حال پائين آوردن زمان نصب و راه اندازي اقدام به توليد باسکولهاي تمام بتن با فونداسيونهاي پيش ساخته براي اولين بار در کشور و خاور ميانه نموده است. اين شرکت در جهت توسعه فعاليتهاي توليدي و تجاري و حرکت همسو با تکنولوژي روز جهاني ، ارتباط تنگاتنگ با مراکز معتبر علمي داخلي و خارجي و کمپاني هاي همکار در سطح جهان را سرلوحه کار خود قرارداده است. در اين راستا و در جهت بهره وري بهينه از پارامترهاي توليد و بويژه مديريت زمان به عنوان کليدي ترين شاخص ، بر آن شديم که از تکنولوژي باسکولهاي پيش ساخته بتني درکشور استفاده نمائيم . بدين منظور با مطالعات وسيع و بررسيهاي به عمل آمده گزينه معتبري را درکشور جمهوري چک انتخاب و با رايزنيهاي متعدد امتياز تکنولوژي فوق را در سالهاي گذشته اخذ و از نيمه دوم سال 1384 با بهينه سازي برخي از قالبها و تغيير در بعضي از مواد مصرفي افزودني به فضل خداوند منان توليد باسکولهاي بتني را آغاز نموديم ،که به مراتب از نمونه هاي مشابه کمپاني فوق الاشاره مستحکم تر مي باشد. احداث استخر و حوضچه هاي متنوع در ابعاد و اعماق مختلف ، استقرار سيلوهاي ذخيره سيمان ، استقرار دستگاه ايستگاه مرکزي بتن (بچينگ پلانت) ، انواع و اقسام برش و خم ميلگرد ، انواع و اقسام ويبراتورهاي برقي و بنزيني ، تجهيزات تسطيح بتن و انواع دستگاههاي جوش ، انواع جرثقيل هاي سنگين و فوق سنگين دروازه اي و وسايل حمل و نقل داخلي ،  برخي از اقداماتي است که در توليد باسکولهاي بتني صورت پذيرفته است. جهت استحکام سازه هاي بتني پيش ساخته عليرغم استمرار رطوبت لازم در کليه مراحل توليد پس از ساخت ، آنها در استخرهاي مختلف غوطه ور گرديده و پس از مدت لازم آماده براي بارگيري به محل نصب معرفي شده از طرف مشتريان مي گردد. کليه عمليات ساختماني و فونداسيون باسکولهاي مزبور توسط شرکت با استفاده از ابزارهاي لازم مهندسي همچون دوربينهاي تراز ياب صورت مي پذيرد.

     به موازات انجام عمليات فوق جهت حصول اطمينان از کيفيت محصولات توليدي آزمايشگاههاي متنوع همچون آزمايشگاه بتن و آزمايشگاه سيستم هاي الکترونيک در کارخانه احداث شده است. حساسيت ويژه شرکت به مرغوبيت مواد اوليه مصرفي در توليد انواع باسکولها باعث گرديد که عليرغم تهيه و تامين آنها از منابع معتبر داخلي و خارجي آزمايشات متنوعي را همچون کشش ميلگردهاي فولادي و ابعاد شن و ماسه هاي خريداري شده را نيز انجام دهيم .

   بيان اين مطلب ضروري است كه يك باسكول همانند حلقه هاي يك زنجير مي باشد كه ظرفيت اين زنجير بستگي به ضعيفترين حلقه آن دارد كه اين   حلقه ها شامل :

·        فونداسيون

·        صفحه پلاتفرم

·        لودسل

·        نشاندهنده

·        جي باكس .

مزاياي نصب فونداسيون و باسكول هاي بتني نسبت به انواع فلزي:

·        اقتصادي (قيمت تمام شده كمتر )

·   مستحكم و بادوام (ايستادگي بيشتر نسبت به ضربه هاي وارده (بدليل وزن بيشتر اين نوع باسكولها بوده و موجب افزايش عمر كاركرد لودسلها ميگردد)

·   ضريب انتقال دماي كمتر نسبت به باسكول فولادي (لودسلها را در مقابل تغييرات ناگهاني دما در طول زمان مصون نگهداشته و باعث كاهش خطاي اندازه گيري مي گردد)

·   مقاومت بهتري در مقابل عوامل جوي از قبيل رعد و برق، رطوبت زياد، بارندگي، يخ زدگي و ... (نياز به خدمات پس از فروش، تعميرات و نگهداري را به حداقل رسانده و كارايي باسكول را افزايش مي دهد.)

ساير مزاياي استفاده از فونداسيون و سطح آرامش قبل و بعد از باسكول بصورت پيش ساخته :

استفاده از صفحات پيش ساخته به ابعاد 5/2*4 متر كه در كارخانه و شرايط كاملاً استاندارد توليد و به محل نصب حمل و در كنار هم چيدمان مي گردد.

-   نصب و راه اندازي در كمتر از يك هفته بدون هيچگونه عمليات بتن ريزي در محل پروژه كه اين خود باعث مي شود :

1-               كيفيت كار تا حد بسيار زيادي بالا رود.

2-               بتن اجراء شده از كيفيت كاملاً استانداردي برخوردار باشد.

3-               با اين روش سطحي كاملاً تراز در اختيار خواهيم داشت.

·        توليد و عمل آوري بتن در شرايط كاملاً كنترل شده جهت حصول بيشترين مقاومت قابل دسترسي بتن

o      استفاده از شن و ماسه شسته شده استاندارد

o      استفاده از بهترين نوع سيمان توليدي در داخل كشور

o      شستشوي مجدد شن و ماسه مورد استفاده توسط تجهيزات شستشو در محل كارخانه

o   استفاده از دستگاههاي پيشرفته آب شيرين كن براي زدودن كليه مواد زائد آب و كلر زدايي و استفاده از آب تصفيه شده براي توليد بتن

o      تجهيز كارخانه به پيشرفته ترين سيستم توليد بتن كه دستيابي به بهترين كيفيت مواد را به راحتي مقدر مي سازد.

o      استفاده از مرغوبترين آرماتورهاي داخل كشور از نوع AIII و AIIII

o      استفاده از افزودينهاي مخصوص شامل الياف پروپيلين براي افزايش استحكام بتن و جلوگيري از تركهاي سطحي

o   تامين كليه شرايط استاندارد براي محيط توليد بتن و بتن ريزي و كنترل شرايط محيطي شامل دما، رطوبت و نور مستقيم خورشيد.

o      عمل آوري بتن در استخرهاي آب جهت دستيابي به حداكثر استحكام قابل دسترسي

o   استفاده از لاستيكهاي مخصوص براي جلوگيري از ريزش گل و لاي به سطح زيرين باسكول و محل قرارگيري لودسلها (لاستيك T)

·        نصب و راه اندازي پلاتفرم باسكول در حداقل زمان

o      زمان مورد نياز براي نصب و راه اندازي باسكول (حداكثر 3 روز)

 

·        امكان جابجايي مجدد فونداسيون و پلاتفرم باسكول و نصب در محل ديگر.

·        اجراي فونداسيون توسط كارشناسان اين شركت با تضمين اجراي دقيق و صحيح در حداقل زمان

·        دقت بسيار زياد سيستم توزين